吉利为什么不用沃尔沃的发动机?原因到底是什么?

栏目:生肖 来源:中国书画艺术网 时间:2019-05-14

2010年8月2日,英国伦敦,浙江吉利控股集团有限公司向福特公司支付了13亿美元现金和2亿美元银行票据,完成了对沃尔沃轿车公司全部股权的收购。此举也成为了中国汽车行业迄今为止最大的一次海外并购。

吉利为什么不用沃尔沃的发动机?原因到底是什么?

但是,在成为沃尔沃的新东家之后,吉利并没有彻底打通与沃尔沃之间的技术渠道,没错,小编所指的就是沃尔沃最引以为傲的“Drive-E”动力总成并没有与吉利进行共享。就拿吉利旗下两款最炙手可热的产品——博瑞和博越来说,除了令人惊艳的外形之外,最最重要的发动机却用的是自主研发的1.8TGDI涡轮增压直喷发动机,这一点着实让人摸不着头脑。同样是控股,大众集团对奥迪就彻底多了,虽然和吉利一样,自身品牌定位低于对方,但人家不仅零部件通用,甚至生产平台都能共享。而奥迪除了“Quattro”最后这一张底牌,基本也就对大众“坦诚相见”了。

吉利为什么不用沃尔沃的发动机?原因到底是什么?

反观吉利,退一万步说,即便吉利用了沃尔沃淘汰掉的平台,那也是豪华品牌的生产标准,这对吉利的产品来说绝对是一波神辅助啊,但吉利并没有这么做,难道老李花了15个亿就买了沃尔沃的标么?

吉利为什么不用沃尔沃的发动机?原因到底是什么?

事实也许并没有我们想象的那么简单。首先,李书福曾经不止一次地说过:沃尔沃是沃尔沃,吉利是吉利,两者必须区分开!虽然作为控股公司,吉利集团对于沃尔沃拥有绝对的话语权,但是将沃尔沃的核心技术与吉利共享只能是百害而无一利。作为车企,你要想长期存活,自身必须拥有一定的正向研发能力,如果一味地奉行“拿来主义”,短时间内可能实现利润暴增,但最后死的一定是自己。说白了,这对双方都没有好处。

其次,沃尔沃和吉利的产品定位天差地别,一个风格高端,一个路线亲民,两者根本玩儿不到一块。如果吉利为了杀鸡取卵,贸然将沃尔沃的平台拿来使用,其结果必定是吉利投入更多的金钱去改造生产线,使其适配吉利的产品。这样一来反而会让吉利丧失成本优势,还不如将有限的资金投入的正向研发当中去,为消费者打造出过硬的产品,这才是车企发展的正确方式。这么看来,李总还真是有远见。

吉利为什么不用沃尔沃的发动机?原因到底是什么?

事实上,李总的这15亿美刀也没白花,被称为“最美中国车”的吉利博瑞就用了不少沃尔沃的相关技术。俗话说得好,看车先看脸,为博瑞迷人外表提供技术支持的就是出自沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里之手的“天地”概念车。

吉利为什么不用沃尔沃的发动机?原因到底是什么?

而且,在主动安全方面,博瑞也深得真传,车道偏离预警,主动刹车以及并线辅助等配置都很“沃尔沃”。相信在不久的将来,吉利和沃尔沃能够实现真正意义上的技术融合,甚至在自身技术成熟之后能够“返销”沃尔沃,就像大众和奥迪那样。

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